Описание
Дизельный генератор Baudouin мощностью 800 кВт серийно производится производится на производственном комплексе ГК ТСС. Она обладает высокой надежностью, большим ресурсом, увеличенной периодичностью обслуживания при минимальных простоях для него, поэтому электростанция способна обеспечивать наработку болеe 5200 часов в год.
Дизельная электростанция предназначена для основного или резервного электроснабжения в наиболее ответственных областях применения, там, где требуется высокая надежность источника электроэнергии, высокая мощность и недопустимы перебои в энергоснабжении.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ TBD СЕРИИ PREMIUM ПОСТАВЛЯЮТСЯ ДЛЯ НУЖД ТАКИХ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ЗАКАЗЧИКОВ КАК МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИИ, МЧС, МВД, ДЛЯ ВЕДУЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ В ОБЛАСТЯХ СТРОИТЕЛЬСТВА, НЕФТЕГАЗОВОГО СЕКТОРА, ЖКХ И ДРУГИХ ОТРАСЛЕЙ
Высокие характеристики дизельных электростанций TBd 1100TS обеспечиваются применением в их составе двигателей Baudouin, высококачественной и конструктивно совершенной рамы с мероприятиями виброгашения, высокоресурсных синхронных генераторов, интеллектуально совершенной системой управления, удобной в пользовании.
ДОСТОИНСТВА ДИЗЕЛЬНОГО ГЕНЕРАТОРА TBD С ДВИГАТЕЛЕМ BAUDOUIN
- Электростанция может поставляться в комплектации для основного или для резервного применения, с автоматическим запуском и переключением нагрузки при отказе внешней сети и её остановкой в случае её восстановления. При исполнении для резервного использования электростанция штатно комплектуется электроподогревателем охлаждающей жидкости и автоматическим зарядным устройством аккумулятора.
- Интеллектуальный контроллер Lovato RGK800 системы управления обеспечивает предупреждение оператора изащиту электростанции при различных ненормальных или аварийных ситуациях и мониторинг параметров электростанции и внешней сети, с его помощью обеспечивается возможность применения электростанциикак в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- Русскоязычное меню контроллера системы управления, удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ.
- Уверенный запуск в холодное время года (до температуры -10°С).
- Низкий расход топлива и моторного масла.
- Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.
- Низкий уровень шума и вибраций.
- Большая периодичность технического обслуживания, в т.ч. замены фильтров и масла.
- Низкая стоимость расходных материалов.
- Высококачественные генераторы переменного тока.
- Высококачественная стальная рама с мероприятиями виброгашения с интегрированным топливным баком.
- Каждая электростанция испытывается под нагрузкой не менее 2-х часов перед отправкой заказчику.
- Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ по требованию заказчика.
- Электростанции соответствуют требованиям эмиссии вредных веществ в выхлопных газах.
- Электростанции изготовлены в соответствии с российскими и международными стандартами.
- На электростанции распространяется повышенная гарантия сроком до 3 лет, либо 2000 моточасов наработки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Двигатель Baudouin 12M26G1100/5e2
- производитель - Moteurs Baudouin(Франция);
- Надежность работы и долговечность эксплуатации двигателя обеспечены назначением двигателей этого семейства в качестве судовых двигателей. Для этого на них применены продвинутые конструктивные решения, установлены высокотехнологичные комплектующие и агрегаты, используется тщательная подготовка и очистка топлива и масла в топливной и масляной системах двигателя.
- Ручной / электрический насос предварительной прокачки маслосистемы двигателя обеспечивает подачу масла к парам трения перед запуском двигателя, что также обеспечивает высокий ресурс двигателя.
- Электронасос прокачки топлива обеспечивает автоматическое удаление воздуха из топливной системы и надежность запуска двигателя.
- 4-клапанная система впуска-выпуска для цилиндра обеспечивает низкое потребление топлива и минимальный уровень эмиссии выхлопных газов.
- максимальная мощность 940 кВт;
- 12 цилиндров, V-образное расположение цилиндров, 4-х тактный;
- система впуска воздуха с 2-мя турбонаддувами и воздухо-воздушным интеркулером;
- 31,8 литра - рабочий объём двигателя;
- электронный регулятор оборотов;
- конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума;
- стандартная периодичность замены масла 500 моточасов;
- наработка до капитального ремонта 32000 моточасов.
Синхронный генератор TSS-SA-800
- синхронный генератор, произведен по технологии Stamford;
- номинальная мощность 800 кВт;
- с самовозбуждением, система возбуждения SHUNT;
- номинальный ток 1445 А;
- КПД 94%;
- класс изоляции H;
- степень защиты IP23.
Система управления дизельным генератором TBd 1100TS
В стандартном исполнении, дизель генераторы серии TSS Premium контроллерами управления Lovato RGK-800 (Италия). Интеллектуальные AMF контроллеры Lovato были предназначены для применения на генераторных установках, они могут контролировать параметры внешней сети электроснабжения.
Его основные параметры:
- индикация основных технических параметров электростанции и внешней сети;
- защитные функции: индикация предупредительных аварийных сообщений и подача предупредительных и аварийных сигналов при возникновении опасных или аварийных ситуаций;
- многоязычный интерфейс, включая русский, для управления работой ДГУ;
- возможность удаленного мониторинга и управления;
- возможность подключения к контроллеру модулей расширения серии EXP, для решения различных энергетических задач.
По желанию заказчика ДГУ этой серии могут оснащаться контроллерами производства SmartGen, ComAp, DeepSea и других производителей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Серия tss premium
- Мощность номинальная, квт 800
- Мощность номинальная, ква 1000
- Мощность максимальная, квт 880
- Мощность максимальная, ква 1100
- Коэффициент мощности 0,8
- Напряжение (в) 400/230
- Количество фаз 3
- Частота, гц 50
- Номинальный ток (а) 1443
- Объём системы охлаждения (л) 221
- Объём топливного бака (л) 1100
- Топливный сепаратор да
- Расход топлива при 50% мощности л/ч 105.7
- Расход топлива при 75% мощности л/ч 154.1
- Расход топлива при 100% мощности л/ч 205
- Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 7.1
- Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
- Система аварийной остановки да
- Датчик уровня топлива да
- Отключатель акб да
- Исполнение открытое
- Уровень шума (db/7м) 102
- Глушитель промышленный
- Габариты радиатора (раст. От пола, в, ш, мм) 294, 2150х1992
- Габаритные размеры (д;ш;в; мм) 4828x1992x2444
- Масса, кг 5878
- Ресурс работы до кап. Ремонта (ч) 32000
- Производитель двигателя baudouin
- Комплектация глушитель, акб, щу с цифровой панелью, станция запр. маслом и ож
- Высота рамы (мм) 390
- Напряжение бортового электрооборудования, (в) 24
ДВИГАТЕЛЬ BAUDOUIN
- Модель baudouin 12m26g1100/5
- Мощность номинальная, квт 880
- Мощность максимальная, квт 968
- Количество цилиндров 12
- Расположение цилиндров v-образное
- Тактность двигателя 4
- Рабочий объём двигателя (л) 31.8
- Система охлаждения жидкостная
- Система впуска воздуха с турбонаддувом
- Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
- Частота вращения коленвала (об/мин) 1500
- Диаметр цилиндра (мм) 150
- Ход поршня (мм) 150
- Степень сжатия в цилиндрах 15.7:1
- Регулятор оборотов электронный
- Напряжение бортового электрооборудования, (в) 24
- Пусковое устройство (стартер) электростартер 24в
- Зарядный генератор (а) 55
- Удельный расход топлива (г/квт*ч) 196
- Тип топливного фильтра одноразовый фильтр
- Рекомендуемый тип масла sae 15w40/10w30
- Тип масляного фильтра одноразовый фильтр
- Ёмкость масляной системы (л) 113
- Вентилятор, ø (мм), тип осевой
- Уровень шума (db/7м) 120
- Вид топлива дизельное
- Масса, кг 2910
- Габаритные размеры (д;ш;в; мм) 2615×1525×1760
- Sae (маховик / картер маховика) sae0#/18#
ГЕНЕРАТОР TSS SA
- Модель tss-sa-800
- Постоянная мощность (квт) 800
- Тип генератора бесщёточный, синхронный
- Система возбуждения shunt
- Напряжение (в) 400/230
- Номинальный ток (а) 1440
- Частота, гц 50
- Количество фаз 3
- Кпд, % 94
- Шаг обмотки 2/3
- Количество опорных подшипников 1
- Класс защиты обмотки ip21 (ip23)
- Степень изоляции н
- Фактор мощности (cos φ) 0,8
- Точность регулировки напряжения (± %) 1
- Регулятор напряжения да
- Масса, кг 2500
- Габаритные размеры (д;ш;в; мм) 1670x870x1180
КОНТРОЛЛЕР LOVATO
- Модель контроллер lovato rgk800
- Язык интерфейса контроллера русский
- Интерфейс rs-232 опция
- Интерфейс rs-485 (modbus rtu) да
- Интерфейс usb опция
- Интерфейс can (j.1939) да
- Интерфейс ethernet опция
- Выбор режима измерения да
- Класс защиты ip65
- Частота, гц 50 / 60 / 400
- Потребляемая мощность, вт 4,8
- Напряжение (в) 7 - 33
- Функция задержки запуска да
- Функция задержки останова (для охлаж. Двигателя) да
- Диап. Вх. Напр. Пер. Тока для 3-фаз 4-провод (в) 30 - 600
- Сигнал тревоги - неудачный запуск дгу да
- Сигнал/останов дгу от датчика темп ож да
- Сигнал/останов дгу от датчика давл масла да
- Сигнал/останов дгу от датчика оборотов двиг да
- Звуковой сигнал общей аварии да
- Сигнал тревоги - общее предупреждение да
- Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива да
- Сигнал тревоги/останов дгу - общая неисправность да
- Контроль напряжения акб да
- Контроль напряжения зарядного генератора да
- Индикация силы тока да
- Индикация числа оборотов двигателя да
- Частотомер да
- Счетчик часов наработки да
- Индикация температуры охлаждающей жидкости да
- Индикация давления масла да
- Индикация коэффициент мощности (cosφ) да
- Индикация напряжения аккумулятора (в) да
- Индикация активной мощности по 3ф. (квт) да
- Индикация мощности (квт) да
- Индикация суммарной активной мощности (квт) да
- Индикация суммарной реактивной мощности (квар) да
- Счётчик выработанной электроэнергии (квт/ч) да
- Индикация последовательности чередования фаз да
- Отключение по низкому уровню масла да
- Индикация уровня топлива в баке да
- Журнал событий да
- Останов по низкому напряжению да
- Комплектация упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
- Масса, кг 1
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
На дизель генераторные установки серии Premium на базе двигателей Baudouin установлен гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше
